現在，汽車(chē)工業(yè)采用仿真技術(shù)以最短時(shí)間從事新車(chē)型的設計與研制。計算機輔助工程將“基于物理樣機試驗的傳統設計方法”帶入基于“虛擬樣機仿真的現代設計方法”，大幅縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，提高企業(yè)競爭力。

    在汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)的整個(gè)過(guò)程中，CAE分析可以對整車(chē)仿真外，還可以對沖壓成型、鑄造和鍛造的工藝過(guò)程進(jìn)行模擬分析，優(yōu)化結構設計，解決產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

    針對中國汽車(chē)工業(yè)現狀及現代汽車(chē)設計新特點(diǎn),安世亞太向汽車(chē)用戶(hù)提供全面的汽車(chē)行業(yè)解決方案.涵蓋汽車(chē)結構的強度、剛度、車(chē)輛的震動(dòng)噪聲(NVH)、舒適性、耐久性、多剛體動(dòng)力學(xué)、碰撞與被動(dòng)安全,以及動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機和變速箱)的性能等方面分析、預測整體性能、判斷設計的合理性、優(yōu)化結構設計。

    汽車(chē)零部件剛強度快速校驗

    ●ANSYS DesignSpace核心功能

    ●ANSYS DesignSpace獨具特色的親和力

    ●ANSYS DesignSpace參數化分析

    鈑金成型件加工和模具設計的專(zhuān)用仿真軟件

    ●eta/DYNAFORM軟件的主要特點(diǎn)

    ●DFE（Die Face Engineering）軟件的功能

    ●eta/DYNAFORM的功能

    ●eta/DYNAFORM的應用

    轎車(chē)車(chē)身結構分析

    ●ANSYS用于車(chē)身分析的功能

    ●轎車(chē)結構分析步驟和方法

    ●轎車(chē)車(chē)身結構分析和模態(tài)分析應用例題

    轎車(chē)整車(chē)非線(xiàn)性系統仿真技術(shù)

    ●整車(chē)非線(xiàn)性系統模型的建模

    ●整車(chē)非線(xiàn)性系統動(dòng)力學(xué)仿真

    ●原型車(chē)振動(dòng)、沖擊、噪聲和NVH 評價(jià)

    ●整車(chē)非線(xiàn)性系統在真實(shí)路面行駛條件下的疲勞壽命仿真

    轎車(chē)耐碰撞性和乘員保護的VPG仿真技術(shù)

    ●VPG/Safety的特點(diǎn)介紹

    ●碰撞仿真軟件VPG的使用方法

    ●Step-by-Step VPG軟件仿真分析

    ●用戶(hù)化的 VPG/safety 后處理模塊

    汽車(chē)疲勞的解決方案

    ●現代汽車(chē)疲勞設計軟件ANSYS Fe-safe介紹

    ●全面的汽車(chē)疲勞材料數據庫

    ●汽車(chē)載荷譜的獲取與描述

    ●汽車(chē)（確定性載荷、隨機載荷和隨機振動(dòng)、疲勞和蠕變、焊接、鑄鐵零件等）疲勞設計問(wèn)題

 
    汽車(chē)電子電器產(chǎn)品設計分析

    ●ANSYS電磁場(chǎng)CAE分析功能

    ●ANSYS在汽車(chē)電子產(chǎn)品電磁場(chǎng)分析中的部分應用

    ●轎車(chē)車(chē)載天線(xiàn)輻射性能實(shí)例分析

    新一代軟件開(kāi)發(fā)平臺在汽車(chē)行業(yè)的應用

    ●新一代軟件開(kāi)發(fā)平臺AI Workbench介紹

    ●AI Workbench構筑汽車(chē)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)用程序

    汽車(chē)流體計算力學(xué)

    ●智能化的工程CFD軟件ICEM CFD

    ●ICEM CFD 的主要功能介紹

    ●UH3D 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機艙熱設計的數值模擬軟件

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